Ruota Direttrice Poliuretano 200×50 – Sede Cuscinetto ø52
€54.99 €45.07 (IVA esclusa)
Ruota direttrice in poliuretano marrone 200×50 mm, fornita senza cuscinetto con sede ø 52 mm (profondità 17 mm). Lunga durata e silenziosità su pavimenti industriali in cemento e resina. Ricambio per carrelli elevatori. Peso: 1,835 kg.
- Descrizione
Descrizione
La ruota direttrice in poliuretano 200×50 mm (codice 5020050) è il ricambio premium per il gruppo portante dei carrelli elevatori che operano su pavimentazione industriale in cemento levigato o resina epossidica. Con diametro 200 mm, larghezza 50 mm e sede cuscinetto ø 52 mm (profondità 17 mm), questa ruota marrone da 1,835 kg è fornita senza cuscinetto: il cuscinetto appropriato va montato in sede dall’officina. Il poliuretano garantisce lunga durata, silenziosità di esercizio e basso impatto sulla pavimentazione.
Scheda Tecnica
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Diametro ruota | 200 mm |
| Larghezza ruota | 50 mm |
| Materiale | Poliuretano |
| Colore | Marrone |
| Montaggio | Senza cuscinetto |
| Diametro sede cuscinetto | 52 mm |
| Profondità sede cuscinetto | 17 mm |
| Peso | 1,835 kg |
Note di Montaggio
La ruota è fornita senza cuscinetto. La sede interna presenta diametro ø 52 mm (attenzione: diverso dal diametro ø 47 mm delle ruote in gomma di pari larghezza) e profondità 17 mm. Il cuscinetto adatto va scelto con diametro esterno ø 52 mm in funzione del diametro dell’asse del proprio carrello.
- Diametro esterno cuscinetto richiesto: ø 52 mm
- Larghezza cuscinetto: ≤ 17 mm (profondità della sede)
- Diametro interno cuscinetto: pari al diametro dell’asse del proprio carrello
- Per assistenza nella selezione del cuscinetto contattare il supporto tecnico t-up
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Domande Frequenti
Cos’è una ruota direttrice per carrello elevatore?
La ruota direttrice è la ruota non motrice che supporta il peso del carrello e ne garantisce la guida direzionale. A differenza della ruota motrice, la ruota direttrice ruota liberamente sull’asse. Nei transpallet e nei carrelli elettrici è posizionata sul lato delle forche o sui supporti laterali del telaio. La sostituzione tempestiva previene instabilità del mezzo e danni alla pavimentazione industriale.
Quali vantaggi offre il poliuretano rispetto a gomma e nylon per le ruote direttrici?
Il poliuretano offre la combinazione ottimale per ambienti industriali intensivi: maggiore durata rispetto alla gomma (resistenza all’usura superiore del 20–40%), silenziosità di esercizio su pavimenti in cemento o resina, buona resistenza chimica a oli e carburanti, e impatto minimo sulla pavimentazione grazie all’ammortizzazione elastica. A differenza del nylon, il poliuretano mantiene buone caratteristiche di aderenza anche su superfici leggermente umide e riduce le vibrazioni trasmesse alla struttura del carrello.
Cosa significa “senza cuscinetto” e come scelgo quello giusto per questa ruota?
“Senza cuscinetto” indica che la ruota è fornita con sede interna ø 52 mm × 17 mm di profondità, senza cuscinetto incluso. Attenzione: il diametro della sede (52 mm) è diverso da quello delle ruote in gomma di pari larghezza (47 mm) — verificare sempre il diametro corretto prima di scegliere il cuscinetto. Il cuscinetto deve avere esterno ø 52 mm, larghezza ≤ 17 mm e interno pari al diametro dell’asse del proprio carrello. Per supporto nella selezione contattare t-up.
Quando va sostituita la ruota direttrice in poliuretano?
La ruota in poliuretano va sostituita quando mostra usura del battistrada superiore al 25–30% dello spessore originale, distacchi o scollamenti della fascia in PU dal mozzo, deformazioni permanenti, rumorosità anomala o gioco sull’asse. Il poliuretano ha una durata tipicamente superiore alla gomma in ambienti su pavimento liscio, ma richiede sostituzione prima di raggiungere il mozzo per evitare danni al pavimento e alla struttura del carrello.
